Samlingar

SpaceX lanserar framgångsrikt Falcon Heavy Rocket, misslyckas med att återställa Center Core

SpaceX lanserar framgångsrikt Falcon Heavy Rocket, misslyckas med att återställa Center Core

SpaceX lanserade sin Falcon Heavy-raket i morse i en historisk flygning som såg den första återanvändningen av boosterraketer för Falcon Heavy, vilket markerade en viktig milstolpe för företaget som borde rensa det för certifiering av större militära kontrakt framöver, men de kunde inte återhämta en av de tre raketer som används i uppdraget.

SpaceXs Falcon Heavy lanserar en framgång

SpaceXs Falcon Heavy-raket lyftes framgångsrikt i morse mot slutet av sitt lanseringsfönster klockan 02:30 EST.

Rakettlanseringen, utsedd till STP-2-uppdraget, startade från Launch Complex 39A vid NASAs Kennedy Space Center i Florida efter tre timmars försening för underhåll på marken.

Lyft! pic.twitter.com/EZIbdSY5r2

- SpaceX (@SpaceX) 25 juni 2019

Lanseringen är historisk genom att raketen återanvände två sidoboostrar som först användes för att stödja lanseringen av Arabsat-6A-uppdraget i april i år.

RELATERAD: PENTAGON OIG FÖR ATT GRANSKA SPACEX'S FALCON TUNG CERTIFIERING

Boostarna avfyrade, återvände och berörde framgångsrikt tillbaka på jorden ungefär nio minuter efter lanseringen i en spektakulär synkroniserad landning i mörkret.

Falcon Heavy's sidoboosters har landat vid SpaceX Landing Zones 1 och 2!

- SpaceX (@SpaceX) 25 juni 2019

Wow wow wow!

SpaceXs Falcon Heavy-raket lanserade STP-2-uppdraget klockan 02:30 i morse. De två sidokärnorna, som flyger sitt andra uppdrag, återvände till land framgångsrikt på Cape Canaveral.

Det var otroligt. Helt enkelt otroligt. pic.twitter.com/wCgj06k8sk

- John Kraus (@johnkrausphotos) 25 juni 2019

Helt fantastisk utsikt när SpaceXs Falcon Heavy-raket lanserar STP-2-uppdraget och raketens två sidoboostrar återvänder till land vid Cape Canaveral. pic.twitter.com/rSiPIiI5B8

- John Kraus (@johnkrausphotos) 25 juni 2019

Så väldigt cool ... pic.twitter.com/ywf8TxYrAH

- PureTorque (@TorquePure) 25 juni 2019

Jag är i AWE för hur otrolig lanseringen och landningen var. Vilken fantastisk tid att leva och kunna bevittna detta. pic.twitter.com/deZxTMSTQV

-? ? ? ? (@kitaqm) 25 juni 2019

Centrumkärnans förbannelse fortsätter

Den centrala kärnmotorn lossnade ungefär en minut efter boosters och placerade den för långt från land för att försöka återvända till Kennedy Space Center, men istället skulle den landa på dronefartyget Naturligtvis älskar jag dig fortfarande ungefär några hundra mil utanför Floridas kust i Atlanten. Det misslyckades med att landa på fartyget, men verkade bara knappt missa det och istället landa i havet strax före skeppet och explodera.

Efter den första Falcon Heavy-testflygningen såg den framgångsrika landningen av sidoboostrarna men dess mittkärnraket saknar dronefartyget Naturligtvis älskar jag dig fortfarande mer än 300 fot och kraschar i havet vid 300 mph.

SpaceX landade framgångsrikt mittkärnan på Naturligtvis älskar jag dig fortfarande under Arabsat-6A-uppdraget i april, men den centrala kärnraketen förlorades när dronefartyget stötte på tungt hav på väg tillbaka till Florida, vilket fick raketen att välta och falla överbord.

Nu, under Falcon Heavy's första nattlansering, misslyckades mittkärnan att återvända säkert till torrt land för det tredje raka uppdraget, vilket fick några att åberopa centrumkärnans förbannelse som skyldige.

#safariLIVE SpaceX center core raketbooster exploderade precis från dronefartyget.

- Wandering Wonderer (@ WanderingWond13) 25 juni 2019

Ingen aning, det kan flyta på ytan som kan bogseras för vidare analys. Förbannelsen av Center Core fortsätter till denna dag

inga uppdateringar om kåpan heller ... hoppas på en positiv

- Gopi (@go_pi_nath) 25 juni 2019

Landningsfel! B1057.1 tack för din service. Förbannelsen av mittkärnan kommer att fortsätta. Detta var SpaceXs mest utmanande uppdrag hittills och mittkärnan skickade framgångsrikt nyttolasten i en bra omloppsbana. pic.twitter.com/Y27VCyHY2P

- SpaceXFleet-uppdateringar (@SpaceXFleet) 25 juni 2019

RIP Falcon Heavy Center Core # 3

Jag börjar tänka att Falcon Heavy har en förbannelse, och förbannelsen kräver att en centerbooster offras. pic.twitter.com/E05NA5GruF

- Rin (リ ノ ア) Supergeni (@RinoaSG) 25 juni 2019

Elon Musk and the Curse of the Center Core

- Ronnie Quiñonez Martinez (@ronnieQM_) 25 juni 2019

Det var den vackraste utsikten över förbannelsen av mittkärnan än

- Moldy Mouse Food (@MoldyMouseFood) 25 juni 2019

Naturligtvis en av de bästa kameravyer vi någonsin har haft av en droneship landning måste vara en miss ... förbannelsen av FH centrum kärnan fortsätter ... # STP2 # FalconHeavy

- F9 / FH 2: a etappen (@ F9SecondStage) 25 juni 2019

SpaceX-ingenjörer var inte de enda som tittade på vad som gick fel när Twitter började spekulera och titta tillbaka genom videon för ledtrådar.

Så nära mittkärnan! Satsar på att ingenjörerna redan samlar in data för att hjälpa till i framtida försök. Bra jobbat för alla!

- Sean Connolly (@IdeasFromSC) 25 juni 2019

Här är bilderna från det misslyckade landningsförsöket i centrumkärnan.
Ser ut som om de avsiktligt flyttade boostern från drönarskeppet i sista möjliga ögonblick?! @ Elonmusk ??? # spacex # FalconHeavypic.twitter.com / hfnPMvzjXd

-? Don Barbone? (@DonBarbone) 25 juni 2019

De var ungefär 20 sekunder försenade på återinträde från vad det låter som att titta på strömmen, som kanske inte låter så mycket men med de hastigheter och avstånd som är involverade här, ja ... du såg vad som hände.

- Generiskt användarnamn (@ Raptorguy3) 25 juni 2019

Jag såg inte riktigt vad som hände men det såg ut som om det gick helt bra, men sedan doppade mittkärnan?

- Lihizz (@LihizzDRF) 25 juni 2019

Gick in för snabbt, hårdast landar de någonsin försökt

- john ?? (@ john1gressel) 25 juni 2019

ja! Men så eftersom flygdirektören sa att det var supersoniskt (accelererande) strax innan landning brände information.

- Lihizz (@LihizzDRF) 25 juni 2019

Falcon Heavy Center kärnförbannelse fortsätter ... Det ser ut för mig som om den fullblåst tog av i sidled ... vilket KAN innebära att en av de yttre motorerna kunde ha stängts av tidigt och sedan kastat den åt sidan ... är det rätt @elonmusk ? Nästa gång!!! ? pic.twitter.com/pW16Wuw3wQ

- Vardaglig astronaut (@Erdayastronaut) 25 juni 2019

Mittkärna RUD. Det var ett långt skott.

- Elon Musk (@elonmusk) 25 juni 2019

Om du är som jag och måste slå upp det:

Snabb oplanerad demontering

- Qivro ⎊ (@Qivro) 25 juni 2019

Några på Twitter hanterade sorgen från en sådan förlust som många av oss gör: med humor.

- Hyperious (@Hyperious_) 25 juni 2019

Jag hatar att det här visade sig vara sant lmao

- Aspire (@AspireRL) 25 juni 2019

Vi behöver en T-shirt med Harambe som håller mittkärnan

- Ani G (@ganirudh) 25 juni 2019

Respawn !!! pic.twitter.com/rm6sX15PPE

- Karthik Naren (@ karthikeyann0) 25 juni 2019

Center-core har lämnat chatten ...

- thespacexfan (@thespacexfan) 25 juni 2019

Det kommer att ta åtminstone några timmar innan vi får någon form av officiell redogörelse för vad som hände med mittkärnraketen, även om SpaceX hade sagt att detta var den svåraste lanseringen de någonsin hade försökt, med mittkärnan förväntas vara rör sig 20% ​​snabbare efter återinträde än efter Arabsat-6A-centrumkärnan. Naturligtvis var jag fortfarande älskad dig också mycket längre utanför kusten än vad det normalt skulle vara för en Falcon 9-lansering på grund av uppdragskraven.

Höga nyttolast / delta-V-uppdrag kommer alltid att vara långt nere. Värdet på booststeget mäts (i huvudsak) med * horisontell * hastighet som ges till övre steget. Höjd är nästan obetydlig.

- Elon Musk (@elonmusk) 25 juni 2019

Många tog sig tid att uppskatta att SpaceX inte försökte dölja sig för '' förläget '' av ett misslyckande som i morse, och såg det som en viktig del av processen och något som varje ingenjör skulle förvänta sig att stöta på - även och särskilt SpaceX ingenjörer, som är bland världens allra bästa.

Jag älskar bara det faktum att de litar på oss tillräckligt för att låta oss se det istället för att skära bort som de gjorde med FH-democentret.

- Robert Kenney (@ rmkenney1) 25 juni 2019

Fel är en del av ingenjörsprocessen. Med den data som erhållits från detta kan de förbättras nästa gång. För dem att försöka dölja skulle det bara få dem att se oärliga IMO ut.

- Generiskt användarnamn (@ Raptorguy3) 25 juni 2019

Jag älskar attityden "det här är superhårt, vi ska ge det ett bra skott så länge huvuduppdraget inte äventyras, och hej, även misslyckanden är intressanta att titta på". Mycket mer äkta och tankeväckande än "Hej allt är fantastiskt, inget att se här".

- Jonathan Bliss (@DrSunshineWa) 25 juni 2019

SpaceX har modet att ta risker med icke-kritiska delar av uppdraget och tillåta misslyckanden som hjälper dig att lära dig att förhindra att de misslyckas i framtiden. Företag som drivs av sina PR-avdelningar kommer aldrig att vara så innovativa.

- Kevin Mulhall (@KevinMulhall) 25 juni 2019

Detta kommer dock nästan säkert att påverka alla planerade Falcon Heavy-lanseringar på kort sikt, eftersom dagens centrumkärna faktiskt var den enda kvarvarande mittkärnan för Falcon Heavy-raketsystemet.

Sedan förlusten har SpaceX utan tvekan byggt en ny centrumkärnraket för att ersätta den, men med förlusten av den andra mittkärnan i morse kommer den nya raketen att vara den enda tillgängliga tills en andra kan byggas.

Den centrala kärnan i Falcon Heavy-raketen är en modifierad Falcon-raket, dock - den är i huvudsak identisk förutom att den har förstärkningar på sidorna och fästen för sidoboostrarna - så det kan ta tid att få ett par Falcon Heavy till. mittkärnor monterade och redo att gå, kommer det säkert att gå snabbare än om det vore en helt annan raket.

STP-2-uppdraget såg också SpaceXs försök att fånga kåpan av Falcon Heavy-raketens nyttolast, något som aldrig hade försökt tidigare, men som SpaceX lyckades med vid sitt första försök.

Jag såg inte det komma !!! @SpaceX fångade en kåpa på deras kåpa fångstbåt ”Ms. Träd"!!!!!! Stort grattis! Wow!!! @ elonmusk # falconheavy # STP2pic.twitter.com / R5hIufA7o9

- Vardaglig astronaut (@Erdayastronaut) 25 juni 2019

När Musk en gång sa till sina ingenjörer att $ 6 miljoner faller från himlen och du måste fånga det, vad gör du?

De gjorde detta och äntligen fångade det!
Team @ SpaceX ni är fantastiska! Min man @elonmusk du är absolut madlad!

- Deep Jethwa (@TheDeppiox) 25 juni 2019

????? @ FairingCatcher DU GÖR DET !! pic.twitter.com/cQl5eLjLuR

- Renata Konkoly (@RenataKonkoly) 25 juni 2019

Sammantaget var det ett uppdrag med många upp-och nedgångar.

Denna lansering har varit en berg-och dalbana

- Ericsson (@HallmanEricsson) 25 juni 2019

Framgångsrika satellitinstallationer hittills

- NASA (@NASA) 24 juni 2019

Men huruvida raketerna lyckas återvända till jorden är SpaceXs problem. STP-2: s främsta uppdrag, lanseringen av flera satellitnyttolaster från universitet och andra vetenskapliga institutioner har gått smidigt.

Två timmar in i uppdraget har 23 av 24 satelliter framgångsrikt distribuerats till omloppsbana med låg jord, med den sista återstående satelliten som lanserades på ungefär en och en halv timme från och med nu i en jordbana för att stänga ett annars anmärkningsvärt uppdrag för SpaceX.

Uppdatering:Tre och en halv timme efter lanseringen utplacerade SpaceX den sista av sin 24 nyttolast på en höjd av drygt 6000 km och fullbordade framgångsrikt denna senaste flygning av Falcon Heavy raket - centralkärndrama åt sidan. Ombord fanns flera satelliter anslutna till USA: s försvarsdepartement, så detta uppdrag borde öppna dörren för SpaceX att konkurrera om militära och andra mycket känsliga statliga satellitleveransavtal som hittills exklusivt har gått till United Launch Alliance.

United Launch Allience, ett joint venture mellan Boeing och Lockheed Martin, är det enda privata kommersiella rymdföretaget som för närvarande är certifierat för att lansera den amerikanska regeringens mest hemliga nyttolast i omloppsbana. STP-2 var uttryckligen ett test för SpaceX för att se hur bra de presterade och sägs ha direkt inverkan på om SpaceX kommer att få denna högsta nivå certifiering från regeringen, vilket tvingar lite välbehövlig konkurrens i budprocessen för dessa försvarsdepartementets kontrakt. .


Titta på videon: What Exactly Caused SpaceXs Falcon 9 Landing Failure (November 2021).