Diverse

Toyota och Panasonic går samman för att tillverka EV-batterier

Toyota och Panasonic går samman för att tillverka EV-batterier

Depositphotos

Batterier är kärnan i ökningen av elfordon och två stora aktörer slår sig samman för att dra nytta av efterfrågan.

Toyota och Panasonic samarbetar för att skapa ett joint venture för tillverkning av EV-batterier någon gång 2020. Samarbetet skulle minska kostnaden för kraftpaket genom den enkla skalfördelarna.

Den gemensamma insatsen kommer enligt uppgift att leverera både Toyotas Daihatsu-varumärke samt skapa kraftpaket för varumärken som Mazda och Subaru.

Enligt källor kan Honda också vara en potentiell kund eftersom det går över mot elbilar. Om rapporterna är korrekta skulle Toyota kontrollera en andel på 51% i satsningen och Panasonic kommer att flytta fem av sina produktionsanläggningar för bilbatterier i Kina och Japan till det nya företaget.

Det nya avtalet med Toyota påverkar inte Panasonics pågående förhållande med EV-tillverkaren Tesla.

Stora spelare samarbetar för att uppnå visionmål

Samarbetet är vettigt för båda spelarna. Toyota har dragit fötterna mot elfordon som investerar tyngre i hybrider, men det börjar sakta förändras. Att få tillgång till en billig och riklig batteriförsörjning kan göra det möjligt för dem att hoppa över alla konkurrenter.

För Panasonic att samarbeta med stora tillverkare betyder att de har en större bit av pajen. Deras affär med Tesla är redan ett stort plus och om de kan tillverka kraftpaket för fler stora varumärken kommer de att bli en stor påverkare på hela marknaden.

Toyota har gjort det klart att de vill vara en spelare, inte bara inom den växande EV-sektorn, utan också i en utveckling mot en grönare teknologidriven värld. Vid CES 2019 tillkännagav det japanska företaget sin plan att investera i teknik som kommer att förändra samhället och definiera framtiden.

Tala på Consumer Electronics Show (CES) 2019, Bob Carter, Executive Vice President - Sales på Toyota Motor Nordamerika, sa att företaget övergår från ett bilföretag till ett mobilitetsföretag som ger mobilitet för alla.

När han förklarade detta sa han: ”Tja, det handlar om friheten att röra sig, oavsett om det är över hela landet, över staden eller över rummet. Det handlar om att "vara till tjänst" med universella, inkluderande och tillgängliga mobilitetslösningar som ger flest möjliga alternativ. För när du är fri att röra dig är allt möjligt. ”

Toyota åtagit sig en grön framtid

Carter sa att Toyotas 2020-mål är att ha mer än 15 procent av USA: s försäljning som elektrifierade fordon och ett elektrifierat alternativ för nästan alla nya Toyota- och Lexus-modeller fram till 2025.

Målet 2030 är att sälja cirka 5,5 miljoner elektrifierade fordon per år, inklusive en miljon nollutsläppsfordon. Push in i elfordon kommer som en del av Toyota 2050 Environmental Challenge för att ha en nästan netto positiv inverkan på miljön år 2050.

Utmaningen innehåller sex huvudmål, inklusive fullständig eliminering av växthusgasutsläpp från vår verksamhet och en minskning med 90 procent från fordon till 2050.

Toyotas samarbete med Panasonic är bara en aspekt av företaget som investerar i batteriteknik och avancerade bränslecellselektriska system.


Titta på videon: Toyota Panasonic venture to start EV battery development in April (November 2021).